VERSCHLÜSSE FÜR DRUCKBEHÄLTER

KEMTIGHT HOCHDRUCK-FLANSCHVERBINDUNG
die innovative Alternative zu konventionellen Flanschverbindungen.

Das Kernstück der Kemtight-Hochdruck-Flanschverbindung ist der konisch im Vorschweißflansch sitzende Dichtungsträger, der zur Fixierung von zwei O-Ringen dient. Er bewirkt auch bei der Stülpung und Biegung des Flansches - aufgrund der vom Innendruck ausgehenden Kräfte - sowohl in axialer als auch in radialer Richtung eine nahezu spaltfreie Abdichtung. Die Dichtungen befinden sich im Kraftnebenschluss. Beim Vorspannen der Schrauben werden die Dichtungen nur soweit zusammengepresst bis an den Flanschen Metall auf Metall anliegt. Die Dichtpressung verändert sich auch dann nicht, wenn sich die Betriebsbedingungen ändern. Beide O-Ringe können hinsichtlich Verformung und Leckage immer im optimalen Zustand bleiben. Die Schrauben werden bei zyklischer Belastung dynamisch nicht beansprucht, wobei bedingt durch die selbstdichtende Konstruktion die Schrauben mit erheblich geringerer Vorspannkraft anzuziehen sind, als dies bei herkömmlicher Ausführung erforderlich wäre. Zur Montage werden keine schweren und teuren Kraftschraubgeräte benötigt. Da auch mit dem optimierten Flanschquerschnitt das Gewicht der Kemtight-Hochdruck-Flanschverbindung deutlich verringert ist, lässt sich der Montage- und Demontageaufwand auf einen Bruchteil des sonst Üblichen reduzieren.

Die Kemtight-Hochdruck-Flanschverbindung ist in allen gängigen Flanschwerkstoffen als Vorschweißflansch (WN) oder Flanschstutzen (LWN) in Flansch-Flansch(FF) und Flansch-Blindflansch- (FB) Ausführung lieferbar für

Nennweite: DN 50 [2"] bis DN 1600 [64"]
Betriebsdruck: 40 bis 1000 bar (bei 1430 bar Prüfdruck)
Einsatztemperatur-. -50 °C bis +300 °C

Seit 1993 wurden 330 Abscheider, Absorber, Autoklaven, Filter, Verdampfer und Wärmetauscher mit Kemtight-Hochdruck-Flanschverbindungen in der Nennweite von DN 100 bis DN 1350 erfolgreich ausgestattet. Der bislang höchste Betriebsdruck beträgt 1000 bar. Für den oberen und unteren Temperaturbereich sind spezielle Dichtungsqualitäten erhältlich. Vorhandene Flanschverbindungen lassen sich in vielen Fällen nachrüsten.

DLR Wasserstofftag

Das Technologie-Transfer-Zentrum Lampoldshausen, das Institut für Raumfahrtantriebe des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR), die Gemeinde Hardthausen und die Wirtschaftsförderung Raum Heilbronn freuen sich, Sie am 11. Wasserstofftag zu begrüßen!
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